در حالی‌که شنیده‌ها حاکی از آن است که مسئولان راه‌آهن اصفهان ـ شیراز که قرار بود خطوط راه‌آهن را از ۵۰۰ متری ”نقش رستم“ عبور دهند، در دادگاهی میان سازمان میراث فرهنگی و اداره راه و ترابری رأی مثبت گرفته‌اند، مدیر پایگاه پژوهشی پارسه ـ پاسارگاد این موضوع را تکذیب کرد.

محمدحسن طالبیان ـ مدیر بنیاد پژوهشی پارسه ـ پاسارگاد در این‌باره به میراث خبر گفت: ”مدتی است شایعه رأی دادگاه سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری با اداره راه و ترابری که به نفع عبور قطار از کنار نقش رستم ختم شده به‌گوش می‌رسد. کسانی‌که این قبیل شایعات را می‌سازند قصد دارند به موضوع عبور قطار از کنار نقش رستم دوباره دامن بزنند و نگذارند که کار از مسیر حقوقی به انجام رسد.“ وی افزود: صحبت آن هست که این دادگاه کی برگزار شده که به ما اطلاع داده نشده است. اگر چنین دادگاهی وجود داشته حتماً می‌بایست به بنیاد ابلاغ می‌شده، در حالی‌که ما چنین ابلاغیه‌ای نداشتیم.“ چندی پیش مسئولان اداره راه و ترابری هنگام عبور دادن خطوط کشوری راه‌آهن که از اصفهان آغاز و به شیراز ختم می‌شود، در نزدیکی نقش رستم با مخالفت بنیاد پژوهشی پارسه ـ پاسارگاد و سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری مواجه شدند و فعالیت آنها متوقف شد. در انتقاد سازمان میراث فرهنگی آمده است که عبور قطار از ۵۰۰ متری ”نقش رستم“ در درازمدت باعث تخریب بنای کعبه زرتشت که از بناهای مهم دوره هخامنشی در نقش رستم است، می‌شود و به‌همین علت این خطوط باید از یک کیلومتری نقش رستم و در نزدیکی جاده ترانزیتی اصفهان ـ مشهد عبور کند. طالبیان ادامه داد: ”مسیری که برای خطوط قطار انتخاب شده، درست در حریم میراث جهانی است و نه تنها عبور قطار از این منطقه باعث بروز مشکلاتی برای نقش رستم می‌شود، که اعتراض دفتر میراث جهانی را نیز در پی دارد.“ وی تأکید کرد که تحت هیچ شرایطی سازمان میراث فرهنگی اجازه عبور خطوط راه‌آهن از نزدیکی نقش رستم را نخواهد داد. ”نقش رستم“ اثری مهم از دوره هخامنشی است که در نزدیکی تخت جمشید در فهرست میراث جهانی به ثبت برسد. وی اظهار داشت: ”در صورتی‌که قطار از ۵۰۰ متری نقش رستم عبور کند، روی پرونده ثبت جهانی این اثر تأثیر می‌گذارد و به‌همین علت تحت هیچ شرایطی قطار نباید از نزدیکی نقش رستم عبور کند“. ”نقش رستم“ آرامگاه شاهان هخامنشی است و نقش برجسته‌هائی از دوره ساسانی نیز در این مکان وجود دارد.