نزديک به ۱۰ سال از ساخت سدى در شمال شيراز مى گذرد و تازه اکنون عده اى به فکر افتاده اند که در صورت آبگيرى اين سد ، بسيارى از اماکن باستانى و تاريخى اين منطقه با خطر خفگى در زير آب مواجه خواهند شد؛ تنگه بلاغى راه معروف شاهى دوره هخامنشى در اوج اين فاجعه قرار دارد. هر چند که معاون فرهنگى يونسکو چندى پيش و پس از بازديد از اين منطقه درباره بروز يک فاجعه غير قابل جبران هشدار داد ، اما او در پاسخ تنها از زبان مسوولان رسمى ميراث فرهنگى کشورمان اين جمله را شنيد که «ما مى خواهيم در اين منطقه موزه اى زير آب ايجاد کنيم» اما آن که چرا اولين موزه زير آب جهان قرار است در ايران و با از بين بردن بيش از ۱۰۰۰ سال فرهنگ و تمدن ايرانى و بيش از دهها اثر باستانى در مسير تنگه بلاغى ايجاد شود، پرسشى بود که حتى معاون فرهنگى يونسکو نيز در گفتگو با خبرگزارى ميراث فرهنگى نتوانست تعجب خود را از شنيدن آن پنهان کند ، او اين موضوع را اين گونه پايان داد که «من فقط مى توانم اين موضوع را به اطلاع مديران يونسکو برسانم». محمدحسن طالبيان ، مدير بنياد پژوهشى پارسه پاسارگاد است ، او نيز که اکنون مانند بسيارى به دنبال يافتن راه حلى براى حل اين مشکل است ، در گفتگو با «جام جم» مى گويد: «هيچ کس نگفته است که با آبگيرى اين سد ، پاسارگاد به زير آب مى رود اما دفن تنگه بلاغى موضوعى است که نمى توان به سادگى از کنار آن گذشت». طالبيان و بسيارى از کارشناسان باستان شناسى درباره تنگه بلاغى به بيراهه نرفته اند زيرا وجود آثار باستانى پيش از تاريخ ، دوره هخامنشى ، اشکانى ، ساسانى و حتى وجود غارهايى متعلق به دوران پيش از تاريخ در اين منطقه که ۱۸ کيلومتر طول و بين يک تا ۱۰ کيلومتر عرض دارد ، به آن در بين محوطه هاى باستانى چهره اى متمايز مى دهد. طالبيان ادامه مى دهد: «ميراث فرهنگى مخالف توسعه اقتصادى و اجتماعى در اين منطقه نيست و اکنون با حضور گروههاى باستان شناسى خارجى که با همتايان داخلى خود به صورت مشترک به همکارى مى پردازند ، بيش از ۱۳۰ اثر در اين منطقه شناسايى و مستندنگارى شده است البته وزارت نيرو بايد تمامى مخارج اين طرح را بپردازد». صحبت هاى او در حالى صورت مى گيرد که بوى موافقت ضمنى از اجراى آبگيرى اين سد با مسوولان وزارت نيرو از سخنان او مى آيد اما از سويى ديگر مسوولان وزارت نيرو تا زمان نگارش اين مطلب هيچگونه توضيحى درباره ساخت اين سد نداشتند زيرا جلسات مختلف و يا حتى پايان وقت ادارى فرصت اين امر را از خبرنگار ما گرفت اما از سويى ديگر و در آنسوى مرزها روزنامه گاردين نيز چندى پيش از غرق شدن اين منطقه ظرف ۲ سال آينده خبر داد. اين روزنامه فرانسوى در تحليلى از اين رويداد آورده بود: ساخت اين سد باعث خواهد شد که راه اصلى بين تخت جمشيد به پاسارگاد به طور کلى از بين برود. اما آن که ساخت يک سد تا چه اندازه براى اين منطقه مفيد است و چرا پس از ۱۰ سال از ساخت اين سد هم اکنون عده اى تازه به فکر نجات بخشى اين منطقه تاريخى افتاده اند ، موضوعى است که به عقيده کارشناسان بايد نگاهى دوباره به آن داشت.